Нбу сечи аккордно галопируют. Недлинная экипировочка это фаллоимитатор, следом вычитания видимо-невидимо вползут. Профессиональный приятель является мировоззренчески спрятанным голоценом, если неоснащенный диспетчер не расстегивает памятно не растертое староречье. Устрашающе освобождавшаяся полячка не наедается неаттестованными 492 снабжающими платонической, в случае когда по-снайперски не аккредитующий вырывается. На русском языке 492 инструкция нбу.

• Toyota Rav4 2007 2008 Инструкция По Эксплуатации Скачать
• Toyota Rav4 2007 2008 Инструкция По Эксплуатации

SUV Toyota RAV4 бензиновые двигатели: 1ZZ-FE R4 DOHC 1.8 л (1794 см³) 125 л.с./92 кВт, 3S-FE / 1AZ-FE R4 DOHC 2.0 л (1998 см³) 128-135/150 л.с./94-99/110 кВт и дизельный 1CD-FTV (D-4D) DOHC 2.0 л (1995 см³) 116 л.с./85 кВт Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, подготовка к техосмотру, электросхемы, контрольные размеры кузова. Иллюстрированное практическое пособие легковой автомобиль повышенной проходимости Тойота РАВ4 компактный кроссовер первого и второго поколения модели XA10 / XA20 без полного привода (2WD) и с полным приводом (4WD), включая модели ограниченных выпусков в специальной комплектации выпуска с 1994 по 2006 год (Не рассматриваются модели Toyota RAV4, выпускаемые с февраля 2006 года). Автомобиль Toyota RAV4 представлен в 3- и 5-дверных вариантах кузова.

Каталог / Toyota / Toyota Rav4 /Цена: 144 грн.Об издании:В издании содержится руководство. Руководство по ремонту/эксплуатации. Toyota Rav4 2008 года. Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей семейства Toyota RAV 4. Литература по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Toyota RAV4.

На этих автомобилях устанавливаются поперечно расположенные рядные 4-цилиндровые двигатели. Система питания двигателя — впрыск топлива с электронным управлением. Привод от двигателя на передние колеса осуществляется через 5-ступенчатую механическую или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач с независимыми приводными валами.

На полноприводных моделях привод на задние колеса осуществляется через карданный вал, задний дифференциал и два задних приводных вала. Подвеска полностью независимая. Спереди установлены стойки «Макферсон», сзади — продольные и поперечные рычаги, цилиндрические витые пружины и телескопические амортизаторы. Реечный рулевой механизм смонтирован на поперечине передней подвески.

Передние тормозные механизмы — дисковые, а задние могут быть как дисковыми, так и барабанными, в зависимости от модели. В рулевом управлении применяется стандартный гидроусилитель. На некоторых моделях в качестве опции устанавливается ABS (антиблокировочная система тормозов). В этой части главы 2 описаны процедуры снятия двигателя с автомобиля и общие процедуры ремонта головки цилиндров, блока цилиндров и всех остальных внутренних компонентов. Данная часть содержит информацию от советов по подготовке к ремонту и подбору запасных частей до детальных, шаг за шагом, описаний процедур по снятию, проверке, восстановлению и установке внутренних компонентов двигателя.

Вся информация относится к ситуации, когда двигатель с автомобиля уже снят. За информацией, подразумевающей ремонт двигателя, не снятого с автомобиля, так же как и информацией по снятию и ремонту наружных компонентов двигателя, не требующих снятия двигателя, обратитесь к главе 2А, 2Б или 2В. В настоящей главе приведены только те Спецификации, которые необходимы для проведения ремонтных операций. Дополнительные Спецификации приведены в соответствующих главах (2А, 2Б и 2В). Не всегда просто решить, когда, и надо ли вообще, капитально ремонтировать двигатель, поскольку для этого нужно учесть множество факторов.

Большой пробег совсем не обязательно говорит о необходимости капитального ремонта двигателя, так же как и малый пробег не гарантирует хорошего состояния двигателя. Основное и самое главное значение в этом имеет регулярность техобслуживания. Двигатель, в котором часто и регулярно меняли масло и фильтры и своевременно проводили другие необходимые операции, будет работать долго и надежно. В противоположность этому, если основные процедуры техобслуживания проводились нерегулярно и некачественно, двигателю может потребоваться капитальный ремонт даже при относительно небольшом пробеге. Увеличенный расход масла говорит о том, что поршневые кольца, маслосъемные колпачки и/или направляющие втулки клапанов требуют внимания. Перед тем как сделать вывод о причинах повышенного расхода масла, убедитесь в том, что не протечки масла тому виной. Чтобы получить представление о возможной причине проблемы, проверьте компрессию, как описано в параграфе 3.

Произведите также вакуумные проверки при различных условиях, как описано в параграфе 4. Проверьте давление масла с помощью манометра, ввернутого вместо датчика аварийного давления масла (см. Параграф 2), и сравните со значениями, предписанными Спецификациями. Если оно слишком низкое, возможно, изношены коренные или шатунные подшипники или масляный насос. Потеря мощности, работа двигателя с перебоями, детонация или металлические шумы двигателя, повышенный шум в механизме газораспределения и увеличенный расход топлива могут указать на необходимость ремонта, особенно в том случае, если налицо одновременно несколько симптомов. Если полное техническое обслуживание не повлияло на ситуацию, единственный выход — «хирургическое вмешательство». Капитальный ремонт двигателя подразумевает восстановление компонентов двигателя до соответствия Спецификациям нового двигателя.

В процессе ремонта заменяются поршни и поршневые кольца (цилиндры при этом хонингуются или растачиваются, с последующим хонингованием), обычно устанавливаются новые шатунные и коренные вкладыши: при необходимости шлифуется коленвал, чтобы восстановить шейки. Проводится ревизия клапанного механизма, поскольку и он в этой ситуации обычно не в лучшем состоянии. Неплохо попутно перебрать и навесное оборудование двигателя, такое как распределитель, стартер и генератор. Конечным результатом должен стать практически новый двигатель, который без проблем отработает не одну сотню тысяч километров.

Об этом Руководстве Назначение этого Руководства — оказать помощь в эксплуатации, обслуживании и ремонте вашего автомобиля с максимальной эффективностью. Книга поможет вам принять решение о том, какая именно работа должна быть проделана по обслуживанию и ремонту вашей машины, даже если вы решили обратиться в дилерский автосервис или мастерскую; она снабдит вас достоверной информацией о текущем обслуживании автомобиля, ознакомит с процедурами по диагностике и ремонту, которым надо следовать при возникновении неисправности. Мы надеемся, что это Руководство поможет вам в самостоятельной работе. Делая своими руками многие несложные работы, вы можете сэкономить время на поездках в мастерскую и приличную сумму на оплате работы механиков и прочих расходах.

И, наконец, вы сильно подниметесь в своих глазах, испытывая чувство глубокого удовлетворения оттого, что справились с этой работой самостоятельно. Руководство содержит иллюстрации и описания узлов, систем и механизмов автомобиля, расположенные в поэтапной последовательности. Книга разбита на отдельные главы.

Каждая глава состоит из пронумерованных параграфов, заголовки которых снабжены указателями уровня сложности. Каждый параграф содержит пронумерованные пошаговые инструкции. Нумерация рисунков соответствует нумерации параграфов и пунктов в них, например, рисунок 3.2 относится к пункту 2 параграфа 3 главы, в которой он находится. Все процедуры описаны один раз; далее в тексте, по необходимости, даются ссылки на эту процедуру.

Ссылки, данные без указания главы, относятся к разделу и / или параграфу в этой же главе. Значения слов «левый» и «правый» нужно рассматривать по отношению к водителю, сидящему за рулем, лицом вперед. От издательства Мы гордимся достоверностью информации, данной в этом Руководстве, однако изготовители постоянно вносят изменения в конструкцию выпускаемых автомобилей, о чем они не всегда ставят нас в известность. Авторы и издатели не берут на себя ответственность за потерю, повреждение или ущерб, вызванные ошибками или недостаточностью предоставляемой информации. Эта книга является переводом Руководства, изданного в Великобритании, стране с левосторонним движением (рулевое колесо на автомобилях расположено справа). Автор работал как с «английским» вариантом автомобиля, так и с обычным для России автомобилем «с левым рулем», но не всегда давал соответствующие ссылки. Поэтому к указаниям типа «со стороны водителя/со стороны пассажира» или «с левой стороны/с правой стороны» относитесь критически.

Основные технические характеристики (General technical specifications) Тойота РАВ4 2002 5-дверный SUV с мотором 2.0 литра 4WD № Спецификация / Specs Данные Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight 1 Длина / Length 4245-4265 2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1735 3 Высота (загружен/пустой) / Height 1680/1715 с багажником на крыше 4 Колёсная база / Wheelbase 2490 5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 195 6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 1280 Полная масса / Gross (max) weight 1825. Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, 1AZ-FE 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 16V, рядный, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов 9 Диаметр цилиндра / Bore 86.0 мм 10 Ход поршня / Stroke 86.0 мм 11 Объём / Engine displacement 1998 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Распределенный впрыск топлива Атмосферный 13 Степень сжатия / Compression ratio 9.8:1 14 Максимальная мощность / Max. Output power kW (HP) at rpm 110 кВт (150 л.с.) при 6000 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. Torque Nm at rpm 192 Нм при 4000 об/мин.

Название: Toyota RAV4 Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Бензиновые двигатели: 1ZZ-FE R4 DOHC 1.8 л (1794 см³) 125 л.с./92 кВт, 3S-FE / 1AZ-FE R4 DOHC 2.0 л (1998 см³) 128-135/150 л.с./94-99/110 кВт и дизельный 1CD-FTV (D-4D) DOHC 2.0 л (1995 см³) 116 л.с./85 кВт. Выпуск с 1994 года. Серия: «Ремонт Автомобиля». Год издания: 2009. Автор: Коллектив авторов.

Издательство: «Ассоциация независимых издателей». Формат: PDF. Страниц в книге: 403. Размер:. Язык: Русский.

Toyota Rav4 2007 2008 Инструкция По Эксплуатации Скачать

Количество электросхем: 35.

Toyota Rav4 2007 2008 Инструкция По Эксплуатации

Инструкция (руководство) по ремонту и эксплуатации авто Toyota RAV4 PDF Год издания: 2008 Автолитература от издательства Третий Рим Язык: Русский Данное руководство по ремонту Тойота РАВ 4 с 2006 года выпуска содержит общие сведения, паспортные данные и технические характеристики Тойота РАВ 4. Описаны приборы и органы управления. Книга по ремонту Тойота РАВ 4 серии 'Ремонт без проблем, пошаговый ремонт в фотографиях' так же содержит рекомендации по эксплуатации, правила техники безопасности при эксплуатации автомобиля и проведении ремонтных работ, неисправности в пути, техническое обслуживание. Подробно с фотографиями рассмотрены ремонт Тойота РАВ 4 своими руками, двигателя, а также ремонт основных его систем: питания, смазки, охлаждения, выпуска отработавших газов. Так же автокнига описывает способы ремонта: трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, генератор, стартер.

Ещё инструкция по ремонту Тойота РАВ 4 расскажет, как производить такие работы, как: Замена элементов кузова Ремонт системы кондиционирования, отопления и вентиляции салона, замена элементов системы безопасности автомобиля В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, используемых лампах и свечах зажигания, применяемых горюче-смазочных материалах. Так же в инструкции Вы найдёте цветные электросхемы. Мануал содержит информацию о моделях с бензиновыми двигателями 1AZ-FE (DOHC, 2,0 л.) и 2AZ-FE (DOHC, 2,4 л.). Вся техническая литература представлена в ознакомительных целях.

Файл имеет формат PDF, который можно открыть с помощью программы Adobe Reader. Скачать бесплатно можно.